道路上設置減速帶的目的就是讓車輛減速，引起駕駛員的注意。過減速帶不減速，快速通過會對汽車輪胎，汽車的懸掛造成不小的沖擊，經常這樣過減速帶，會破壞汽車底盤數據，給人一種汽車“快要散架”的感覺。

通過減速帶要減速，但是，并不是所有的減速過減速帶的方法都是正確的。

錯誤方法一，打方向曲線通過減速帶。這樣做的目的是讓四個輪子逐個通過過減速帶，似乎讓汽車過減速帶更省力,車內的乘客和駕駛員感覺到的震動更小。這樣做卻讓汽車的輪胎側面和汽車的轉向系統都受到更大的沖擊。

錯誤方法二，踩剎車過減速帶。這種做法的本意是讓車輛過減速帶時速度降下來。但是，通過減速帶時如果汽車輪子仍然受限不能自由滾動，減速帶就會對車輪產生切向的摩擦力，對汽車的懸掛系統和輪胎都造成較大的傷害。

正確通過減速帶的方法是，通過前，充分減速（在保證能夠滑行通過的前提下，過減速帶的速度越小，對車輛的沖擊越小），兩前輪或者后輪直行同時通過減速帶，通過減速帶時不要踩剎車，一般也不用踩油門，使車輛完全憑慣性通過減速帶。這樣做，既安全，又保護了車輛的懸掛和轉向系統。

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